12月25日，一辆满载建建用品的列车从中铁联集青岛核心坐开出，这是青岛市本年发出的第1000列中欧班列，标记着青岛构开国际物流大通道，扶植“一带一”国际合做新平台程度再上新台阶。中欧班列是共建“一带一”的主要载体，斥地了亚欧物流运输新通道，无力保障了国际财产链供应链不变。自2013年“一带一”发出后，中欧班列开行数量呈现迸发性增加，成为鞭策国际商业和区域经济成长的强劲动力。青岛市环绕“通道、枢纽、收集”多向发力，积极摸索中欧班列运输线和模式立异，开通经同江至俄罗斯莫斯科的新线；开行首班BX1K铁冷藏公用车组，鲁疆班列、中吉乌公铁联运班列等实现常态化开行，高效保障国际供应链财产链不变通顺。截至目前，灵通上合组织和共建“一带一”23个国度的54个城市，建立起东联日韩、西接欧亚、北达蒙俄、南至东盟的国际物畅通道。下一步，市交通运输局将持续抢抓上合示范区成长机缘，阐扬“海陆空铁”四港联动劣势，积极构开国际物流大通道，提拔青岛中欧班列集结能力，加速打制“一带一”国际合做新平台。